Американский страховой институт безопасности дорожного движения IIHS провел новую серию краш-тестов. Лучшие оценки получили два седана бизнес-класса — Mercedes-Benz E-класса и Hyundai Genesis.
Испытания автомобилей, проводимые IIHS, представляют собой американский аналог краш-тестов EuroNCAP, но имеют свою специфику, а кое в чем даже идут впереди, отмечает портал Infox.ru.
Если европейские эксперты бьют машины в основном спереди и сбоку, и лишь с конца прошлого года в программу введены тесты сидений при ударе сзади, то в Штатах с недавних пор ко всему этому добавилось упражнение под названием rollover, то есть переворот. Данный вид аварий, как известно, довольно распространен на американских дорогах, поэтому отныне любой автомобиль, чтобы получить заветное клеймо Top Safety Pick, должен выдержать нагрузку на крышу, в четыре раза превышающую его собственную массу.
Но кузов Genesis был оперативно доработан, после чего машина удачно прошла тест, сравнявшись по уровню безопасности с новым Mercedes E-класса, коллегой по серии испытаний и “одноклассником”: по классификации IIHS оба автомобиля относятся к категории Large luxury cars. Кроме Mercedes и Hyundai отличниками в данном классе пока являются лишь Lincoln MKS и Volvo S80.
Genesis не первый “кореец”, удостоенный высшего рейтинга по новым правилам IIHS. Чуть раньше такие же оценки заработали две модели Kia: мини-кроссовер Soul и седан Forte, известный в России как Cerato, а также Hyundai Sonata нового поколения, не имеющий, правда, ничего общего с “нашими” Sonata и NF.
Компактный автомобиль Geely Panda получил “5 звёзд” на китайском краш-тесте
