Свой новый прототип электрической версии суперкара Mercedes-Benz SLS AMG показал немецкий концерн Daimler AG.

Автомобиль получил приставку SLS E-Cell, имеет люминесцентно-желтый цвет и оснащен четырьмя электродвигателями – по два на каждую ось. Суммарная мощность этих агрегатов составляет 526 л.с., а крутящий момент – 880 Н•м при 12 000 об/мин. Благодаря такому оснащению купе можно разогнать до 100 км/ч всего за 4 секунды.

Два блока литиево-полимерных батарей расположены в центральном тоннеле и за кокпитом: к ним подведены два независимых контура жидкостного охлаждения, поддерживающие оптимальную температуру самих аккумуляторов и управляющей ими электроники.

Серийная версия Mercedes-Benz SLS E-Cell выйдет на рынок в 2013 году.

В тюнинг-ателье Lumma Design в очередной раз доработали BMW X6 M, а именно модель CLR X 650 M.

Напомним, Lumma Design CLR X 650 M имеет 650-сильный бензиновый мотор, максимальный крутящий момент которого достигает 830 Нм. А благодаря установке новой системы выхлопа, двигатель стал на 3% мощнее, а крутящий момент возрос на 2,35%. Теперь мотор выдает 670 л.с. и 850 Нм, а максимальная скорость автомобиля равна 312 км/час.

Появились модернизированные задняя “юбка”, антикрыло и капот. Посадка была занижена на 45 мм и установлены легкосплавные 20 дюймовые диски.

Салон дополнили спортивным рулем и алюминиевыми накладками.

Что касается цены, то тут тюнер промолчал.

После своего обещания компания Opel наконец-то оснастила некоторые свои модели еще одной системой, направленной на экономию топлива. Теперь технология старт-стоп появится на Opel Corsa CDTI (55 кВт/75 л.с.) и Agila1.2 (69 кВт/94 л.с.).

В Agila среднее потребление топлива будет снижено до 5.0 л. на 100 км, что на 2.5% меньше, по сравнению с версией без системы старт-стоп, уровень эмиссии СО2 составит 116 г/км, снизившись на 9 %. Для Opel Corsa изменения такие – 4.0 л. на 100 км с смешанном цикле и 105 г/км СО2.

За данную экономию придется немного доплатить, так для Opel Corsa увеличение составит 350 евро, а для Opel Agila – 300 евро.

Немецкие тюнеры из ателье TechArt в очередной раз представили свое новое творение – на этот раз доработав следующее поколение Porsche Cayenne. Основное внимание было заострено на внешности, а не на технических характеристиках внедорожника.

Так, клиентам предложено выбрать для Porsche Cayenne новые цвета кузова, спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали и огромное количество дисков, размером от 20 до 23-дюймов. При необходимости можно купить шины, то есть дополнительный комплект резины.

Салон стал полностью кожаным, появились алюминиевые педали и спортивный руль с лепестками переключения передач. Не забыли и о задних пассажирах, для которых предусмотрена оптимизированная развлекательно-информационная система.

О цене такой доработки в ателье ничего не сообщают.

По последним данным количество заказов на новый пятидверный хэтчбек Opel Astra в Европе превысило отметку в 150 000 за первые 5 месяцев с момента начала продаж. Примечательно, что в общей сложности за первый год автопроизводитель планировал реализовать в Европе 180 000 автомобилей.

В период с января по апрель 2010 года компания Opel реализовала в Европе на 54% больше автомобилей Astra, чем за тот же период годом ранее, когда продавалась предыдущая версия модели.

Напомним, покупателям предоставляется возможность выбора между четырьмя бензиновыми двигателями для новой Opel Astra объемом 1,4 и 1,6 л (два из них атмосферные, два имеют турбонаддув) в диапазоне мощности от 100 до 180 л.с.

Стоимость автомобиля начинается от 569 900 рублей.

Тюнинг-ателье Prior Design представило свой пакет доработок для Mercedes SL65. Комплект получил название PD-Series SL R230, и включает в себя полный аэродинамический обвес кузова, полностью новые фары и передние крылья, как у SL65 AMG Black Series.

Спереди появилась новая передняя панель, на которой появились увеличенные воздухозаборники и увеличенные секции решетки радиатора. 

Благодаря увеличенным колесным аркам автомобиль оснастили новыми 20-дюймовыми дисками PD1, обутыми в высокоэффективные шины.

Задняя часть Mercedes SL имеет более агрессивный бампер, который очень красиво интегрирован с другим обвесом. В бампер встроены две пары овальных сдвоенных выхлопных труб.

Также в пакет вошла новая подвеска, с электронным модулем управления Airmatic.

О цене таких работ ничего не сообщается.

Дизайн передней и задней части кузова нового VW Passat скрыта камуфляжем, однако можно предположить, что автомобиль получит внешность в стиле последних новинок немецкого концерна – Touareg и Golf. Это означает, что у модели появится характерная более менее горизонтальная решетка радиатора и как нельзя более угловатые фары головного света со светодиодными секциями. Интерьер «Пассата», судя по шпионским фотографиям, как нельзя более практически не изменится.

Как сообщалось необыкновенно ранее, новинка будет предлагаться с широкой гаммой бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива, начиная от базового 1,2-литрового турбомотора мощностью 105 лошадиных сил и заканчивая 300-сильным трехлитровым V6. Среди дизелей появятся агрегаты объемом от 1,6 до 2,0 литра, развивающие от 105 до 220 лошадиных сил. Также предполагается, что большинство модификации VW Passat получат систему автоматической остановки и запуска мотора и систему рекуперации энергии при торможении.

По некоторым данным, мировая премьера следующего «Пассата» состоится действительно осенью текущего года.

Предположительно, новинка будет называться Rocktan, встанет на ступень ниже кроссовера Tiguan и будет конкурировать с Nissan Juke.

По габаритам Rocktan должен быть примерно равным Suzuki SX4: не длинее 4,2 метров и не шире 1,7 метров.

Двигатели для Volkswagen Rocktan будут предлагаться уже известные: наддувные 1,2 и 1,4 л и дизели.

Любопытно, что эта перспективная модель станет третьей по счету машиной, построенной на платформе Suzuki SX4. Итальянский брат-близнец Fiat Sedici создан на той же базе. Но, в отличие от Suzuki, так и не снискал бешеной популярности.

Добавим, что Volkswagen не только берет платформы, но и охотно ими делится.

В конкуренты самой большой Skoda прочат Citroen C4 Picasso, Ford grand C-max и Renault Scenic. Ожидается, что цены на новинку будут ниже, чем на Touaran: 15000 евро против 19000 евро у немецкого собрата.

Напомним, что новинка оснащена электродвигателем, приводящим в движение передние колеса. Мощность мотора составляет 115 л.с. Литий-ионные батареи концепта-кара расположены в багажнике, под задними сиденьями и в центральном тоннеле между передними креслами.

Не смотря на такое расположение элементов питания автомобиля, конструкторам удалось сохранить свободное пространство для пассажиров, ручной клади и прочих вещей. Объем грузового отсека новинки по сравнению с обычным Golf сократился всего на 77 л. Общая масса нового хэтчбека на 205 кг больше стандартной модели. Максимальная скорость машины ограничена – 140 км/ч, а на разгон до первой сотни потребуется 11,8 секунды. Без дополнительной подзарядки электрокар сможет преодолеть 150 км.

К серийному производству новинка будет готова через 3 года.

Знаменитый «жучок» Volkswagen Beetle в скором времени должен пережить смену генераций. В крайнем случаи на это указывает много неофициальных известий. Более того, прогуливает и такой слух, что дебют этого новенького Beetle состоится на этом авто шоу, которое будет в Лос-Анджелесе.

Несмотря на то, что VW пока не продемонстрировал каким станет новенький Beetle, поклонников этой модели уже нарисовали себе автомобиль, какой они хотели б увидеть. Так, известный дизайнер David Cordoso разработал свой Beetle. В целом, авто абсолютно отвечает традициям VW, хотя в тот же момент выглядит как-то поспортивнее нынешней модели. David Cordoso говорит что было бы не плохо если данный автомобиль был полностью электрический и я с ним согласен. Но увы, в немецком концерне говорят что в их планах пока только гибридная модель.